现在可没有人敢小瞧了华国的车企。

毕竟华国已经出了一个北辰汽车，谁敢保证谁，就出不了第二个呢？

之前的时候，制定的策略是以市场换技术。

现在还真的换到了。

反正现在合资车，技术不行，真的在市场上面卖不出去。

陈元庆：“欧洲工厂要多久建好？”

“今年六月份能够建好！”

欧洲那边的人工是相当高，所以北辰汽车建厂的时候充分考虑到了这一点。

整个生产线大量使用工业机器人。

能够减少人的岗位，就坚决的取消掉。

北辰汽车的欧洲工厂设立在腊希，覆盖欧洲市场和地中海周边市场。

腊希在汽车工业上并不强，按理来讲，建厂也不该在这里建。

选择在腊希建厂，有着很重要的原因，就是腊希和华国的关系还挺不错的。

瓦良格回国的时候，腊希是帮了很大的忙。

做小生意，自然是不用讲政治。

但是北辰汽车这样的大型跨国企业，必须得要讲。

而且，腊希当地汽车业主要集中在轻型商用车和特种车辆领域。

和北辰汽车在当地建立的乘用车工厂并没有竞争关系。

没有利益之争，自然就能相安无事。

而且，还能够相互间进行合作。

要是北辰汽车把汽车工厂给开到高卢和汉斯，就得要小心了。

人家直接用环保来卡你。

像是特拉斯的欧洲工厂落户在汉斯柏林，在建设过程当中各种牛鬼蛇神出来找事情。

背后要是没有当地车企的支持，就才是有了个鬼！

毕竟，特拉斯属于直接跑到人家碗里抢食，明面上没法直接反对和搞你，暗地里各种使绊子肯定少不了。

能搅黄了最好，不行也延缓建成时间。

北辰汽车在腊希这边的工厂，在刚开始的时候，会从华国运送零部件过去，腊希工厂作为组装厂就行。

当然了，北辰汽车也是会从华国派遣工程师过去。

工资自然就是按照当地的来。

欧洲的工资高，福利好，这可是在全球出名的。

连华国小学生都是知道。

欧洲的高福利是把军事开支削减到最低，吃到了大漂亮的红利。

当然了，无论怎么来的，反正对于欧洲来讲，还是有赚的。

民众的确是享受到了。

至于说付出些代价？

民众又是感受不到。

北辰汽车派遣人到欧洲，大家都还是很愿意的，毕竟工资的确拿得挺高。

就是吧，得要会外语。

希腊语或者英语！

腊希人的外语普及率相当高，有三分之二人口掌握了一门外语，主要就以英语为主。

毕竟国际性通用语言不是开玩笑的。

陈元庆捏着下巴：“想要成为国际一线汽车品牌，那么欧洲市场和大漂亮市场是绝对要有存在的。”

北辰汽车最重要的市场自然是华国市场，这是本土市场，天然就有优势。

华国汽车市场在未来有多大，陈元庆可太清楚了。

将会超过大漂亮成为全球最大的汽车市场。

也就是说，北辰汽车就光是靠着本国市场就能够成为全球汽车巨头。